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伴隨著新能源汽車的爆發，電子元器件在汽車上的大量適用被市場關注。有行業專家向記者表示，相較于傳統的消費電子，汽車電子需要使用的電子元器件數量更多。在此情況下，PCB板、MLCC、連接器、 薄膜電容等電子元器件都有望獲得更大的增量。薄膜電容是元器件的子行業，該細分行業首次覆蓋，給與“增持”評級。在新能源車、風電、光伏等下游領域的推動下，薄膜電容的市場規模正穩步提升。在全球競爭對手中，受益于下游客戶對上游供應商本土化的需求，國產公司有望享受市場份額與市場規模同時增長的發展紅利。
薄膜電容器具有安全性高、耐壓能力強、壽命長等特點，常用在高電壓、高電流場景中。2000年，薄膜電容器市場集中于家電領域，但隨著其他新興應用領域的崛起，以及房地產市場的衰落，家電市場占比逐漸縮小，2020年家電市場僅占15%。
2017年后，工控領域（光伏、風電、5G等）成為薄膜電容器的主要市場，新基建成為推動薄膜電容器發展的主要力量，且工控類薄膜電容器產品毛利率較高，企業對工控類產品有一定偏好性，工控市場將繼續穩步增長。
同時，新能源車用薄膜電容器市場占比也逐漸提升，隨著新能源電動車滲透率逐漸提升，其將成為薄膜電容市場增長的重要動力。
在新能源車領域，驅動用逆變器是電動車電源系統中最重要的部件之一，而薄膜電容是其中最關鍵的設備，一般而言，一輛新能源車需搭載一個薄膜電容器，且價格在400-600元間，隨著企業制造技術不斷提升和規模定制化的推廣，即使未來五年價格將年均下降3%，據保守估計，新能源汽車用薄膜電容器在2025年將達到22億元，成為新能源領域的主要市場。
在光伏及風電領域，薄膜電容器主要應用于光伏逆變器和風電變流器的DC-Link電容中，吸收光伏逆變器和風力變流器DC-Link端的高脈沖電流，使逆變器和變流器端的電壓維持在穩定范圍內。
中國新增年均風電裝機容量在2021-2025年間預計為50GW，年均新增光伏裝機容量預計為45GW。薄膜電容器在光伏與風電設備中滲透率已將近100%，每1GW新能源裝機容量需要2,000萬元價值的薄膜電容器，隨著市場參與者的增加，預計未來五年內價格有3%左右的小幅下降。據預測，2025年新能源發電用薄膜電容器市場將達到18.9億元。
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